東京都の物流・運送業界の実績一覧からシステム開発会社 / システム構築会社を探す

【301万円～600万円】生成AIを活用した1on1実施サポートシステム

業界: 鉄鋼・金属・鉱業

運輸

倉庫

陸運
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 6ヶ月
オプション業務: AI活用

ITコンサル
実績企業: 株式会社Asiart

課題: 従来の1on1ミーティングは時間・場所の制約により全従業員が適切に参加できず、上司による評価やフィードバックが属人的で標準化されていない問題があった。部下が上司に本音を言いにくい環境に加え、上司や人事部門のマンパワー不足により個別対応が不十分となり、育成や問題解決が後回しにされるケースが多発。組織全体の人材育成支援において抜本的な改善が急務となっていた。
解決: AI活用により時間・場所の制約を排除し、従業員がいつでもどこでも安心して本音で対話できる環境を構築。テキストと音声による柔軟な対話機能を実装し、親しみやすい企業キャラクターを通じてインタラクティブなコミュニケーションを実現。AIによる標準化されたフィードバック提供により評価の一貫性を確保し、従業員の本音を効果的に引き出すシステムを構築した。
効果: AIによる普遍的対応で従業員の安心感が向上し、標準化されたフィードバックにより評価の一貫性を実現。蓄積されたデータ分析により社員満足度向上と職場環境改善を達成し、個別成長支援による効果的な人材育成が可能となった。企業哲学の普及とモチベーション向上により従業員エンゲージメントが向上し、退職率の軽減という具体的成果を実現。データに基づく迅速な改善策実行が可能になった。

【1001万円〜】物流業務向け運行管理システム

業界: 運輸

倉庫

陸運
発注元規模: 1,000人〜3,000人未満
納期: 12ヶ月
オプション業務: AI活用
実績企業: 株式会社Asiart

課題: 物流業界では運行業務の実態把握が困難で、手書きの運行報告書のみで正確な情報管理ができていなかった。配車業務が特定の担当者に依存し、最適配車の判断が困難な状況が続いていた。さらにシフト作成業務も属人化が進み、経験豊富な従業員のみが対応可能で、担当者不在時は業務が停止する問題があった。考慮すべき要素が多く業務負荷が高いため、運行効率化と業務標準化が急務となっていた。
解決: 運行管理システムによりモバイル端末を活用した位置情報・荷量情報のデジタル管理を実現し、リアルタイムでの運行状況把握を可能にした。組合せ最適化AIを導入することで、ドライバーや倉庫作業員の最適シフトを自動生成し、属人的業務を解消。運行データの蓄積・分析により運行最適化シミュレーションを定期実行するPDCAサイクルを構築し、データドリブンな業務改善を実現した。
効果: 店舗配送業務において利用トラック数を10%削減し、運行効率の大幅改善を達成。シフト作成業務は約80%削減され、誰でも実施可能な標準化された業務に変革した。デジタルデータ活用により配車最適化の検証が可能となり、属人的な判断から科学的根拠に基づく意思決定へ転換。運行業務全体のPDCAサイクル確立により継続的改善体制を構築し、物流業界のDX化とコスト削減を同時実現し

【601万円～1000万円】 E-ラーニングシステム

業界: システム開発

Webサービス・アプリ

ITインフラ

通信・IT・ソフトウェア（その他）

Web制作・デザイン

コンサルティング・調査

倉庫

陸運
発注元規模: 3,000人以上
納期: 4か月
オプション業務: AI活用

ITコンサル
実績企業: 株式会社Asiart

課題: た。クイズ作成に膨大な時間と労力を要し、手動での解説作成が大きな負担となっていた。更新頻度の低下により教育内容が陳腐化し、学習結果を迅速に分析して全体進捗や各メンバーの理解度を把握する仕組みが不足していた。効率的に学習効果を高めるための統合的教育基盤の構築が急務となっていた。
解決: AIを活用したクイズ自動作成機能と解答後の自動解説生成機能を搭載したE-ラーニングシステムを構築。手動・AI両方でのクイズ作成に対応し、AIがリアルタイムで質の高い解説を生成することで学習効果を最大化。クイズ回答終了率、正答率等の学習データを自動集計・一括出力し、学習進捗や効果をリアルタイムで可視化。全メンバーが均等に学習内容を消化できる仕組みを実現し、効率的な知識定着を支援した。
効果: AI活用により全メンバーへの知識定着が均等化され、組織全体のリテラシー向上を実現。クイズ・解説作成の大幅な時間短縮により教育効率が向上し、更新頻度も増加。学習結果の自動可視化により強化が必要な分野を早期認識でき、適切なフィードバック提供が可能となった。即時解説提供により学習者の理解度が向上し、知識定着率が大幅に改善。結果として組織全体の教育品質向上と学習効果の最大化を達成した。

【費用公開なし】東日本高速道路株式会社（旧：日本道路公団）の業務システム開発

業界: 陸運
発注元規模: 1,000人〜3,000人未満
納期: 非公開
実績企業: 株式会社ロジックアート

課題: 仙台管理局において、ドライバーに対して渋滞や事故、工事などの道路交通情報をリアルタイムで提供するために情報収集の基盤となるシステムを導入したい
解決: 仙台管内のカメラ映像を専用線で管理局に伝送。施設制御局の4面大型ディスプレイや14台のモニターで映像の選択・収集・判断支援など、集中監視制御が行えるシステムを構築
効果: ・ラジオ設備や拡声放送設備からトンネル内の案内放送や緊急放送ができる
・災害システムとの連携により、被害拡大防止や事故・災害時の初動対策がサポートできる
・マウスとクリックだけでスムーズに操作できる

【費用公開なし】 <構築>広告・デザイン事務所様向け　インフラ構築・運用サービス

業界: 印刷

広告代理店

出版

芸能・映画・音楽

運輸

空運
発注元規模: 25人〜50人未満
納期: 通年　(ネットワーク＆サーバ構築・運用)
オプション業務: ITコンサル

サーバー設計構築

ネットワーク構築
実績企業: 株式会社シー・ツー・エム

課題: 広告代理店様からの発注を契機にプロダクション事務所、デザイン事務所様とで制作データを送受信するための、クローズド(閉域)ネットワークを構築しました。当初は大手通信事業者に依頼予定でしたが、構築スピード感、柔軟な保守体制が課題となりました。
解決: 構築依頼を受けてから、設計、調査、回線手配、機材調達をスピード感を持って対応して、サービス開始までの期間を飛躍的に短縮できました。
また、日頃の運用は当社の運用サポートサービスをご利用いただき、24時間x365日の保守体制を、サービス開始とともに提供しました。
効果: ここ数年は新型コロナ、自然災害によりテレワークが主流になり、それの派生として地方移住により働き方改革となりました。クリエイティブな業界では都心に通勤を伴う企業は前世代のものになったようです。
働き方改革、生産性の向上となる環境を、実現したスピード感、コスト感はお客様に高い評価をいただいております。

【費用公開なし】 <構築>中堅企業様向け　インフラ構築・運用サービス

業界: 流通・小売（その他）

通信

サービス・インフラ（その他）

運輸

空運
発注元規模: 100人〜250人未満
納期: 通年　(ネットワーク＆サーバ構築・運用)
オプション業務: ITコンサル

サーバー設計構築

ネットワーク構築
実績企業: 株式会社シー・ツー・エム

課題: 日本全国に支店を有する物流サービスを展開する企業では、社内情報担当者が専任されていなく、ネットワークまたはサーバ障害時に個々の導入したIT企業に依頼していました。復旧までの時間が長くかかり業務支障が頻発するなか、ワンストップでの対応を依頼されました。
解決: 当社はネットワークを主力とするSIサービス企業です。併せて社内情報システムの各種サーバ、Windows系・Linux系またレガシー系のサーバの保守サポートも対応可能なことから、お客様が運用しているインフラ全体を調査・分析して最適な運用を導き出し、サポート体制を構築しました。
効果: 既存システムおよびネットワークインフラの保守サポートを迅速化することで、業務支障の時間を短縮しました。併せて運用コストを見直し最適なサービスに移行することで年間コストを大きく改善できました。
ITサービスの進化は早く新たなサービスを導入することで、業務改善にも寄与しています。

【301万円～600万円】現場作業員のエンゲージメント向上システム

業界: 倉庫

陸運
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 4～6ヶ月
オプション業務: AI活用

ITコンサル
実績企業: 株式会社Asiart

課題: 物流企業等の現場作業では、従業員同士のコミュニケーション不足や相互評価の機会が限られており、働きがいや帰属意識の低下が深刻な問題となっている。特に500～1000人規模の企業では、個人の貢献が見えにくく、モチベーション維持が困難で、結果として離職率の高さに直結している。従来の一方的な評価制度では現場の実情に即した動機付けができず、従業員エンゲージメントの根本的改善が急務となっている。
解決: 現場従業員同士がメッセージを通じて日常的にコミュニケーションを取り、相互にポイントを送り合うことで peer-to-peer の評価システムを構築。送られたポイントはAmazonギフト券に交換可能な具体的インセンティブとして機能する。この仕組みにより、現場での小さな貢献や協力行動が即座に可視化され、同僚からの感謝や評価を実感できる環境を実現し、働きがいと帰属意識の向上を図る。
効果: システム導入により従業員間のコミュニケーションが活性化し、相互承認の文化が醸成される。実際のインセンティブ（Amazonギフト券）により動機付けが具体化され、日々の業務に対するモチベーションが向上。導入企業では退職率の減少傾向が確認されており、人材定着率の改善による採用コスト削減と生産性向上を実現。

【601万円～1000万円】海外人材紹介・マッチングシステム

業界: 人材サービス

運輸

倉庫

陸運
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 6ヶ月
オプション業務: AI活用
実績企業: 株式会社Asiart

課題: 従来の人材マッチングは完全に人力に依存し、企業ニーズに完全合致する人材発見に膨大な時間を要していた。企業と求職者双方にとって適切なマッチングが困難で、選考基準が不明確かつ一貫性に欠けていた。候補者の適性評価が属人的で統一された評価軸がなく、ミスマッチによる早期離職リスクが高い状況が続いていた。効率的で精度の高い人材マッチング基盤の構築が急務となっていた。
解決: 企業の求人ニーズと求職者のスキル・希望を体系的に管理するプラットフォームを構築。求職者が詳細なスキルや希望条件を入力し、企業が履歴書・職務経歴書を基に手動で精密評価を行う仕組みを確立。統一された評価基準により一貫性のある選定プロセスを実現し、企業と求職者双方のニーズに合致した最適なマッチングを可能にした。手動プロセスながら効率化と精度向上を両立させた。
効果: 採用効率が大幅に向上し、適切な候補者選定がスムーズに実現。求職者満足度が向上し、適性に合った職場紹介により定着率が改善。企業の採用精度が向上し、人力による丁寧な評価でミスマッチを大幅削減。統一された評価基準により選考の透明性と公平性を確保し、採用プロセス全体の質が向上。結果として企業の採用コスト削減と求職者の就職成功率向上を同時実現し、持続可能な人材マッチング体制を構築した。

【費用公開なし】アップル引越センターのDX化を支援

業界: 引越
発注元規模: 公開なし
納期: 非公開
実績企業: 株式会社エンファクトリー

課題: ・引っ越し見積や当日までのやり取りはオペレーターが対応していた
・アルバイトのシフト管理や車の配車管理は知見を持った内部スタッフが対応
・経理やクレーム、レビュー管理などは紙で対応しており、バックオフィススタッフがやる仕事であった
解決: ・引越自動見積のアルゴリズム開発し、ユーザーとのやりとりはチャットボットで自動化
・予約に応じた現場スタッフとトラックの自動配車システムを開発
・売上集計やクレーム、レビューをリアルタイムで管理できるシステムを開発
効果: 引っ越し事業のバックエンドを極限まで自動化することで、コストの３割減に成功。売上は３年間で6.5倍に、業界３０位→１０位へ躍進しました

【費用公開なし】スプレッドシートから専用システムへ！レンタカー管理システムの導入で業務トラブルをほぼ0にした事例

業界: 自動車販売

Webサービス・アプリ

自動車・輸送機器

運輸

陸運
発注元規模: 50人〜100人未満
納期: 6ヶ月
オプション業務: DB構築

ITコンサル

UI改善

インフラ設計

サーバー設計構築

業務改善

生産性向上

保守運用サービス
実績企業: 株式会社アガルートITパートナーズ

課題: クルマのサブスクリプションサービスの会社様のスプレッドシートでの管理が限界に達したことで、当社がシステム化のお手伝いを致しました。
複雑化した管理作業に時間がかかり、業務効率が低下していました。特にスプレッドシートでの手動更新や調整が煩雑になり、人的ミスが発生しやすくなっていたことが課題でした。
解決: ※お客様よりいただいた声
以下のようなトラブルがゼロになりました。
・同じ車両を別の顧客に提案していた
・車両の詳細なステータスの可視化ができておらず、担当者にその都度聞く必要があった

また、これらのトラブルが発生すると解決のために1日かかっていましたが、それらの時間が無くなったことにより業務効率化につながりました。
効果: ※お客様よりいただいた声
担当者以外が車両の状況を把握できるようになり、機会損失を防げるようになりました。また修理に出した日付なども追えるようになっているので、「〇日にはおそらく返却されるので〇日のお客様にはご希望の車両を提案できる」といった先を見据えた車両管理もできるようになりました。

【費用公開なし】日本石油輸送株式会社の情報システム開発

業界: 陸運
発注元規模: 100人〜250人未満
納期: 非公開
実績企業: JBCC株式会社

課題: ・情報システムをすべてクラウド化したい
・ニーズの多様化に対応したい
解決: ・kintoneとオンラインストレージ、メールを組み合わせて構築することを提案
・利用頻度の高い機能から開発を進め、kintoneに切り替える
効果: ・リモートワークに柔軟に対応できるようになった
・社員の声も「場所問わず利用できて便利」と好評
・社員の業務効率化に対する意識が高くなった

【費用公開なし】株式会社ロジクエストの文書管理システム開発

業界: 陸運
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 非公開
実績企業: ウイングアーク1st株式会社

課題: ・ペーパーレス化を図りたい
・過去の請求書を取り寄せるのに数日以上かかり困っている
解決: ・JIIMA認証取得済みのクラウド型文書管理ソリューション「invoiceAgent」を採用し、システムを開発
効果: ・月報兼請求書において月に7,000枚を電子化できた
・クラウド上で請求書の一元管理が可能になった

【1001万円〜】航空業向けインターネット予解約システム

業界: サービス（その他）

空運
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 1年
オプション業務: 大規模システム開発
実績企業: シナゲート株式会社

課題: 悪天候などで飛行機が運休となった場合、予約済チケットは振替ができるが空港カウンターのみで対応しているため、窓口が混み合い業務が回らなくなる。
解決: 予約済の飛行機が運休となり振替となった場合、インターネットを介して振替便の予約が可能となった。
効果: 空港カウンターの窓口の混雑も緩和し、業務に支障がでなくなった。

【1001万円〜】無人EVバスの顔認証乗降管理システムの構築

業界: 自動車・輸送機器

運輸
発注元規模: 500人〜1,000人未満
納期: 1年以上
オプション業務: ITコンサル

戦略立案
実績企業: 株式会社ハレフル

課題: 「顔認証による無人EVバスを稼働させたい」というご相談をいただきましたが、ビジネスの企画段階であるため、ラボ型によるPoCフェーズのビジネス立ち上げ支援として1年以上にわたりご支援を実施いたしました。
解決: 顔認証については独自開発を行わず認証精度の高い「顔認証プラットフォーム」と連携して開発を実施。
企画、要件等の整理をご支援しながらWebシステムによる事前の乗降登録と乗車時の顔認証機能の開発を行いました。同時に理解浸透のための社内向け広報用プロモーション、社外向けプロモーションを手掛けました。
効果: 法律・許認可の関係もあり「無人EVバス」という企画自体はPoCでは実現できなかったものの、「顔認証による乗降管理」については無事試験稼働を順調に終えることができました。
また、本業からは離れた事業のため社内の理解浸透のための制作物（動画、Webページ等）を制作し、コンセプトの共有についてもサポートいたしました。

【費用公開なし】一般社団法人日本鉄道施設協会のwebアプリケーションシステム開発

業界: 陸運
発注元規模: 3,000人以上
納期: 非公開
オプション業務: 保守運用サービス
実績企業: キヤノンITソリューションズ株式会社

課題: ・紙とExcelを利用して対応している受託業務を効率化したい
・職員の負担を軽減したい
解決: ・ローコード開発基盤「WebPerformer」の導入
・「クラウドインテグレーションサービス for AWS」の導入
効果: ・ローコード開発ツールによってシステムの開発コストと工数の削減に成功
・DXに成功し、業務効率化を実現
・他の業務に活かしやすい知見の蓄積が可能に

【費用公開なし】全日本空輸株式会社の地図システム開発

業界: 空運
発注元規模: 3,000人以上
納期: 非公開
実績企業: 株式会社ゴーガ

課題: ・Google マップ上に旅に関するイベント情報などが掲載できる地図コンテンツを作りたい
解決: ・Google Maps API for Workを活用しシステムを開発
・トラフィック増加にも対応できるネットワーク基盤をAmazon EC2で構築
効果: ・競合他社との差別化を図れた
・ユーザーにとっても利便性の高いGoogle マップの上に情報を掲載できるので、実際に多くのユーザーに使わってもらえている

【費用公開なし】株式会社商船三井の業務支援システム開発

業界: 海運
発注元規模: 3,000人以上
納期: 非公開
実績企業: クオリカ株式会社

課題: ・スクラッチ開発のもとシステムを構築したい
・ニーズに合ったカスタマイズを行う
・検索性に優れたシステムを導入したい
解決: ・kintoneの豊富な知見のもと、kintone開発において業務整理から導入、保守までをトータルでサポート
効果: ・引継ぎがスムーズに行えるようになった
・電子化に成功し業務効率化が図れた

【費用公開なし】株式会社商船三井のクラウドシステム開発

業界: 海運
発注元規模: 1,000人〜3,000人未満
納期: 非公開
実績企業: クオリカ株式会社

課題: ・Excelやメールで取引先とやり取りを行なっているほか、紙でデータを管理しており、業務効率が悪い
解決: ・SaaSを活用し、「kintone」でデータベースシステムを開発
効果: ・取引先とのやり取りの一元管理化、データの統合管理業務引き継ぎの簡易化に成功
・データや取引先とのやり取りを電子化することで、検索性が向上した
・プロジェクトにおけるデータの統合管理

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の基幹システム開発

業界: 陸運
発注元規模: 3,000人以上
納期: 非公開
実績企業: テクノブレイブ株式会社

課題: 大手陸運企業がクライアント。鉄道コンテナ輸送の総合管理システムの保守・データ解析・管理システム開発の人材サポートを依頼したいという要望。
解決: クライアントニーズを受け、以下のようなサービスを提供。

・ユーザーからの要望に応えたデータ提供業務
・IT人材を提供しての管理システム開発
・ユーザーと調整しながらの突発的な案件への対応
効果: 業務提供への高い満足と評価を受け、総合管理システムを活用した業務自動化やRPA導入支援等にも協力の要請を頂いています。

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社のai開発

業界: 運輸
発注元規模: 3,000人以上
納期: 非公開
実績企業: JBCCホールディングス株式会社

課題: ・全国の拠点から本社に寄せられる社内問い合わせの対応に多くの工数が割かれており、担当者の負荷や属人化などが課題となっていた
解決: ・JBCCが提供する「CloudAI チャットボット」の導入を提案
・社員全員がチャットボットを利用しやすくするため、クライアントが社内ポータルとして活用していたMicrosoft SharePoint上にチャットボットを構築
・回答を関連度順に表示するなど、利用者が求める回答に近い内容を提供できるような仕組みを実装
効果: ・月間約1,200件にのぼっていた問い合わせ対応の自動化に成功
・業務工数が約30%削減された

東京都の物流・運送業界｜システム開発実績・事例一覧（68件）

東京都の物流・運送業界｜システム開発実績・事例一覧

【301万円～600万円】生成AIを活用した1on1実施サポートシステム

【1001万円〜】物流業務向け運行管理システム

【601万円～1000万円】 E-ラーニングシステム

【費用公開なし】東日本高速道路株式会社（旧：日本道路公団）の業務システム開発

【費用公開なし】 <構築>広告・デザイン事務所様向け　インフラ構築・運用サービス

【費用公開なし】 <構築>中堅企業様向け　インフラ構築・運用サービス

【301万円～600万円】現場作業員のエンゲージメント向上システム

【601万円～1000万円】海外人材紹介・マッチングシステム

【費用公開なし】アップル引越センターのDX化を支援

【費用公開なし】スプレッドシートから専用システムへ！レンタカー管理システムの導入で業務トラブルをほぼ0にした事例

【費用公開なし】日本石油輸送株式会社の情報システム開発

【費用公開なし】株式会社ロジクエストの文書管理システム開発

【1001万円〜】航空業向けインターネット予解約システム

【1001万円〜】無人EVバスの顔認証乗降管理システムの構築

【費用公開なし】一般社団法人日本鉄道施設協会のwebアプリケーションシステム開発

【費用公開なし】全日本空輸株式会社の地図システム開発

【費用公開なし】株式会社商船三井の業務支援システム開発

【費用公開なし】株式会社商船三井のクラウドシステム開発

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の基幹システム開発

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社のai開発

東京都の物流・運送業界｜システム開発実績・事例一覧（68件）

東京都の物流・運送業界｜システム開発実績・事例一覧

【301万円～600万円】 生成AIを活用した1on1実施サポートシステム

【1001万円〜】 物流業務向け運行管理システム

【601万円～1000万円】 E-ラーニングシステム

【費用公開なし】 東日本高速道路株式会社（旧：日本道路公団）の業務システム開発

【費用公開なし】 <構築>広告・デザイン事務所様向け インフラ構築・運用サービス

【費用公開なし】 <構築>中堅企業様向け インフラ構築・運用サービス

【301万円～600万円】 現場作業員のエンゲージメント向上システム

【601万円～1000万円】 海外人材紹介・マッチングシステム

【費用公開なし】 アップル引越センターのDX化を支援

【費用公開なし】 スプレッドシートから専用システムへ！レンタカー管理システムの導入で業務トラブルをほぼ0にした事例

【費用公開なし】 日本石油輸送株式会社の情報システム開発

【費用公開なし】 株式会社ロジクエストの文書管理システム開発

【1001万円〜】 航空業向け インターネット予解約システム

【1001万円〜】 無人EVバスの顔認証乗降管理システムの構築

【費用公開なし】 一般社団法人 日本鉄道施設協会のwebアプリケーションシステム開発

【費用公開なし】 全日本空輸株式会社の地図システム開発

【費用公開なし】 株式会社 商船三井の業務支援システム開発

【費用公開なし】 株式会社商船三井のクラウドシステム開発

【費用公開なし】 日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の基幹システム開発

【費用公開なし】 日本貨物鉄道株式会社のai開発

【301万円～600万円】生成AIを活用した1on1実施サポートシステム

【1001万円〜】物流業務向け運行管理システム

【費用公開なし】東日本高速道路株式会社（旧：日本道路公団）の業務システム開発

【費用公開なし】 <構築>広告・デザイン事務所様向け　インフラ構築・運用サービス

【費用公開なし】 <構築>中堅企業様向け　インフラ構築・運用サービス

【301万円～600万円】現場作業員のエンゲージメント向上システム

【601万円～1000万円】海外人材紹介・マッチングシステム

【費用公開なし】アップル引越センターのDX化を支援

【費用公開なし】スプレッドシートから専用システムへ！レンタカー管理システムの導入で業務トラブルをほぼ0にした事例

【費用公開なし】日本石油輸送株式会社の情報システム開発

【費用公開なし】株式会社ロジクエストの文書管理システム開発

【1001万円〜】航空業向けインターネット予解約システム

【1001万円〜】無人EVバスの顔認証乗降管理システムの構築

【費用公開なし】一般社団法人日本鉄道施設協会のwebアプリケーションシステム開発

【費用公開なし】全日本空輸株式会社の地図システム開発

【費用公開なし】株式会社商船三井の業務支援システム開発

【費用公開なし】株式会社商船三井のクラウドシステム開発

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の基幹システム開発

【費用公開なし】日本貨物鉄道株式会社のai開発